Trong phiên giao dịch ngày 20 tháng 4, giá dầu giảm sau khi thị trường đón nhận các tin tức kém lạc quan về dữ liệu kinh tế của Mỹ. Các chuyên gia cũng kỳ vọng tăng lãi suất đã đẩy đồng đô la Mỹ lên cao, gây ra lo ngại về việc đồng đô la mạnh lên sẽ làm tổn hại đến nhu cầu dầu mỏ toàn cầu. 

Giá dầu Brent giao tháng 6 giảm 37 xu, tương đương 0,4%, ở mức 82,76 USD/thùng. Dầu thô WTI giao tháng 5 mất 28 xu, tương đương 0,35%, giao dịch ở mức 78,88 USD lúc 07h05 giờ Việt Nam.

Hoạt động kinh tế của Mỹ ít thay đổi trong những tuần gần đây do tăng trưởng việc làm đã được điều chỉnh phần nào và tăng giá dường như chậm lại.

ANZ Research nhận định rằng, “Điều này khiến thị trường bất ổn, làm trầm trọng thêm những lo ngại gần đây rằng việc thắt chặt tiền tệ đã làm suy yếu nhu cầu đối với dầu mỏ. Đồng đô la Mỹ mạnh hơn cũng ảnh hưởng đến nhu cầu của các nhà đầu tư. Thị trường đã phớt lờ báo cáo hàng tồn kho EIA tương đối lạc quan.”

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu thô của Mỹ giảm 4,6 triệu thùng trong tuần trước do nhà máy lọc dầu hoạt động và xuất khẩu tăng, trong khi tồn kho xăng bất ngờ tăng do nhu cầu đáng thất vọng.”

Dự trữ dầu thô giảm mạnh hơn nhiều so với ước tính 1,1 triệu thùng của giới phân tích và ước tính của Viện Dầu khí Mỹ là 2,7 triệu thùng.

Về phía cung, lượng dầu bốc dỡ từ các cảng phía tây của Nga trong tháng 4 có thể tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2019, trên 2,4 triệu thùng/ngày, bất chấp cam kết cắt giảm sản lượng của Moscow.

Thứ Tư, giá dầu giảm khoảng 2% xuống mức thấp nhất trong hai tuần mặc dù tồn kho dầu thô của Mỹ giảm mạnh, do đồng đô la mạnh lên do lo ngại rằng các đợt tăng lãi suất của Fed có thể hạn chế nhu cầu năng lượng ở nước tiêu dùng lớn nhất thế giới.

Edward Moya, nhà phân tích thị trường cấp cao tại OANDA, cho biết: “Dầu thô WTI đã quay trở lại dưới mức 80 USD và nó có thể tiếp tục giảm xuống nếu giao dịch bằng đồng USD mạnh trở lại”.

Theo thống kê, EU cắt giảm 18% sử dụng khí đốt mùa đông, vượt mục tiêu khủng hoảng năng lượng.

Các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu đã cắt giảm mức tiêu thụ khí đốt trong mùa đông này, đánh bại mục tiêu cắt giảm 15% lượng khí đốt sử dụng trong những tháng lạnh nhất khi họ cố gắng chế ngự cuộc khủng hoảng năng lượng ở Châu Âu.

Tổng mức sử dụng khí đốt ở 27 quốc gia EU đã giảm 17,7% từ tháng 8 đến tháng 3, so với mức trung bình 5 năm trong cùng kỳ, theo dữ liệu được công bố vào thứ Tư.

Các nước EU đã đặt mục tiêu tự nguyện vào năm ngoái để cắt giảm 15% mức tiêu thụ khí đốt từ tháng 8 đến tháng 3. Mục tiêu là một trong nhiều biện pháp khẩn cấp của EU được thông qua sau khi Nga cắt giảm nguồn cung khí đốt sau cuộc xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm 2022 - gây ra cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu do nguồn cung khan hiếm và giá cao kỷ lục.

Hầu hết các quốc gia EU đều đạt mục tiêu 15% và tất cả trừ một quốc gia - Malta - đã giảm mức sử dụng khí đốt trong giai đoạn này. Phần Lan có mức giảm lớn nhất, với nhu cầu giảm 56%, trong khi Tây Ban Nha cắt giảm 11% mức sử dụng khí đốt và ở Malta, một quốc đảo và là quốc gia sử dụng khí đốt nhỏ nhất châu Âu, mức tiêu thụ tăng 13%.

Châu Âu trải qua thời tiết mùa đông ấm áp bất thường, bao gồm cả những đợt nhiệt độ kỷ lục giúp hạn chế nhu cầu sử dụng khí đốt để sưởi ấm gia đình.

Các nhà phân tích cho biết việc tiêu thụ khí đốt mùa đông thấp hơn của châu Âu là do sự kết hợp của thời tiết, các chính sách giải quyết khủng hoảng năng lượng và các ngành hạn chế sản xuất để đối phó với chi phí khí đốt cao.

Mức tiêu thụ khí đốt thấp hơn đã giúp các nước EU kết thúc mùa đông với kho dự trữ đầy bất thường. Theo cơ quan công nghiệp Cơ sở hạ tầng khí đốt châu Âu, các hầm chứa khí đốt của châu Âu hiện đã được lấp đầy tới 57% công suất, cao hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.

Giá khí đốt châu Âu đã giảm kể từ tháng 12 trong bối cảnh kho chứa tương đối đầy, thời tiết ôn hòa và nhu cầu giảm, và trong những tuần gần đây, giá đã giảm xuống mức chưa từng thấy kể từ trước khi Nga xâm lược Ukraine.

Hai công ty dầu mỏ lớn nhất của Mỹ hiện đang thử nghiệm hỗn hợp xăng tái tạo trên đường với kỳ vọng có thể làm giảm lượng khí thải từ ô tô thông thường xuống mức cạnh tranh với xe điện (EV).

Các loại nhiên liệu đang được Chevron Corp (CVX.N) và Exxon Mobil Corp (XOM.N) quảng bá, nếu được cung cấp trên thị trường, có khả năng sẽ kéo dài tuổi thọ của thị trường xăng dầu như một phần của quá trình chuyển đổi thế giới sang nhiên liệu sạch hơn và xe điện.

Chủ tịch Sản phẩm Châu Mỹ của Chevron Andy Walz cho biết “Chúng tôi thực sự tin rằng phải có những lựa chọn thay thế cho phương tiện hạng nhẹ. Điện khí hóa không phải là giải pháp duy nhất."
 

Hoa Nguyễn - theo reuters