Khép lại phiên giao dịch ngày 20/12, giá dầu tăng nhẹ sau phiên giao dịch đầy biến động do các nhà đầu tư lo lắng về sự gián đoạn thương mại toàn cầu và căng thẳng ở Trung Đông sau các cuộc tấn công tàu của lực lượng Houthi của Yemen ở Biển Đỏ.

Giá dầu Brent kỳ hạn tăng 47 cent, tương đương 0,6%, lên mức 79,7 USD/thùng. Giá dầu WTI của Mỹ tăng 28 cent, tương đương 0,4%, lên mức 74,22 USD/thùng.

Báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) và khả năng về một lệnh ngừng bắn mới sau khi lãnh đạo Hamas có chuyến thăm đầu tiên tới Ai Cập sau hơn 1 tháng đã tác động lớn đến thị trường vàng đen.

Theo EIA, trong tuần kết thúc vào ngày 15-12, tồn kho dầu của Mỹ tăng 2,9 triệu thùng; tồn kho xăng tăng 2,7 triệu thùng; và tồn kho sản phẩm chưng cất tăng 1,5 triệu thùng.

Đầu phiên, giá dầu tăng hơn 1 USD khi các hãng vận tải hàng hải lớn chọn tránh tuyến đường Biển Đỏ bằng các chuyến đi dài hơn, làm tăng phí vận chuyển và bảo hiểm.

Trong ngày, Hy Lạp đã khuyến cáo các tàu thương mại đi qua Biển Đỏ và Vịnh Aden tránh vùng biển của Yemen. Các chủ tàu Hy Lạp kiểm soát khoảng 20% tàu thương mại trên thế giới xét về phương diện sức chở.

Bộ Năng lượng Mỹ cho biết Mỹ đã mua 2,1 triệu thùng dầu để bổ sung vào kho dự trữ chiến lược của nước này. Điều này sẽ thúc đẩy lực mua trên thị trường.

Song lực cản với giá dầu là tồn kho dầu của Mỹ tăng. Báo cáo của Viện Dầu khí Mỹ (API) vào ngày 19/12 cho thấy tồn kho dầu Mỹ trong tuần kết thúc vào ngày 15/12 tăng.

Cụ thể, tồn kho dầu thô của Mỹ đã tăng gần 1 triệu thùng/ngày sau khi giảm 2,349 triệu thùng trong tuần trước đó. Mức tăng này trái ngược so với dự đoán giảm 2,3 triệu thùng của giới phân tích. Cùng với đó, tồn kho xăng và nhiên liệu chưng cất của Mỹ cũng tăng. Điều đó cho thấy tiêu thụ nhiên liệu có dấu hiệu chững lại.

Theo Reuters, Tập đoàn Sinochem của Trung Quốc đã mua một triệu thùng dầu thô của Venezuela giao trong tháng 12, một giao dịch mua hiếm hoi của Tập đoàn hóa chất và dầu mỏ nhà nước này.

Giao dịch này diễn ra trong bối cảnh sau tháng 10, Washington đã đình chỉ các lệnh trừng phạt đối với xuất khẩu dầu và khí đốt của Venezuela trong 6 tháng. Điều này cũng thúc đẩy một loạt giao dịch dầu thô và nhiên liệu giao ngay thông qua các thương nhân phương Tây như Trafigura và Vitol cũng như những người trung gian.

Theo các thương nhân dầu thô, Sinochem đã đồng ý mua lô hàng dầu thô Merey nặng của Venezuela với mức chiết khấu 11 USD/thùng so với dầu thô Brent trên cơ sở giao hàng cũ (DES). Lô hàng này sẽ được giao đến nhà máy lọc dầu Changyi của Sinochem ở tỉnh phía đông Sơn Đông.

Theo tài liệu của PDVSA và dữ liệu theo dõi tàu chở dầu LSEG, các chuyến hàng dầu thô và nhiên liệu của Venezuela đến châu Á đã đạt khoảng 10 triệu thùng trong tháng 11 từ mức 16,5 triệu thùng của tháng trước trong bối cảnh các lệnh trừng phạt được nới lỏng, mức giảm này đang phản ánh rằng không chỉ riêng châu Á, Venezuela hiện đang có thể xuất khẩu sang bất kỳ thị trường nào.

Venezuela là quốc gia có trữ lượng dầu lớn nhất thế giới, được xác định ở mức hơn 300 tỷ thùng. Tuy nhiên trước đó các biện pháp trừng phạt của Mỹ và một số vấn đề khác khiến nước này không tận dụng được tối đa nguồn dầu mỏ giàu có của mình.

Bên cạnh Trung Quốc, Bộ trưởng Dầu mỏ Ấn Độ Hardeep Singh Puri mới đây cũng cho biết sẽ mua dầu của Venezuela vì một số nhà máy lọc dầu ở nước này có khả năng xử lý dầu thô nặng.

Các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đã nối lại việc mua dầu của Venezuela bao gồm Reliance Industries, Indian Oil Corp và HPCL-Mittal Energy sau khi Mỹ dỡ bỏ lệnh trừng phạt vào tháng 10. Lần cuối cùng Ấn Độ nhập khẩu dầu thô của Venezuela là vào năm 2020.

Ấn Độ là nước nhập khẩu và tiêu thụ dầu lớn thứ ba thế giới, vận chuyển hơn 80% nhu cầu dầu từ nước ngoài. Họ muốn cắt giảm hóa đơn nhập khẩu dầu thô và đang tìm cách mở rộng hoạt động lọc dầu.
 

Hoa Nguyễn