Mọi thứ giờ đã khác hoàn toàn so với vài năm trước, trước khi lĩnh vực kinh doanh xe điện trưởng thành.

Đã hơn 20 năm kể từ khi Tesla (TSLA) được thành lập và 15 năm kể từ khi hãng sản xuất chiếc xe điện đầu tiên (EV). Trên thực tế, Tesla đã là thương hiệu ô tô được sản xuất hàng loạt phổ biến trong hơn một thập kỷ. Chưa hết, công ty đang phát triển này vẫn đang thu hút được rất nhiều sự chú ý, và trong tương lai còn hơn thế nữa.

Tuy nhiên, không phải tin tức nào cũng là tích cực với cổ phiếu Tesla. Ngày nay, nhà sản xuất xe điện này cùng với Giám đốc điều hành của mình dường như đang ở thế phòng thủ. Đó là lý do chính khiến cổ phiếu Tesla giảm hơn 50% so với mức đỉnh hồi cuối năm 2021 và vẫn đang ở gần mức thấp nhất trong 52 tuần. Đợt bán tháo này và tất cả những nguyên nhân kịch tính đằng sau nó đang khiến nhà đầu tư phải đoán xem điều gì sẽ xảy ra tiếp theo với công ty nổi tiếng này.

Nếu tất cả những điều không chắc chắn này đang khiến bạn khó đưa ra quyết định về cổ phiếu thì đã đến lúc lùi lại một bước và nhìn vào bức tranh toàn cảnh hơn. Đây vẫn là yếu tố quan trọng nhất khi xem xét cổ phiếu Tesla, dù tốt hay xấu. 

Điểm mạnh

Tesla rõ ràng vẫn còn các điểm mạnh. Sau đây là 4 điểm mạnh lớn nhất. 

1.Thương hiệu được kính trọng nhất

Trong khi nhiều nhà sản xuất khác hiện cũng đã sản xuất xe điện, Tesla vẫn là thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực kinh doanh này. Tesla được Kelley Blue Book vinh danh là Vua hình ảnh thương hiệu trong số các xe điện trong năm 2023. Tuy nhiên, công ty còn vượt qua cả các nhà sản xuất ô tô chạy bằng động cơ đốt trong lâu đời ở một số hạng mục xe sang khác nhau. Công ty cũng gây dựng được danh tiếng tương tự ở nước ngoài. Và chắc chắn khi nhắc đến xe điện, cái tên đầu tiên nảy ra trong đầu mỗi người  sẽ là Tesla.   

2. Mô hình sản xuất tích hợp mức độ cao

Ngày nay, nhiều nhà sản xuất ô tô xử lý rất tốt quy trình sản xuất của họ. Tuy nhiên, rất ít nhà sản xuất ô tô tự sản xuất được nhiều thứ như Tesla. Từ việc dập khung nhôm riêng đến lắp ráp ô tô hay sản xuất bộ pin của riêng mình, công ty này có thể tùy chỉnh mọi khía cạnh của quá trình sản xuất xe điện. Điều này không chỉ giúp việc chế tạo một chiếc ô tô mới từ đầu trở nên dễ dàng hơn mà còn đồng nghĩa với việc Tesla không phải chờ đợi hay phụ thuộc vào các nhà cung cấp linh kiện bên thứ ba.

3. Tập trung và linh hoạt về mặt tài chính

Tesla cũng sản xuất các giải pháp lưu trữ năng lượng tại nhà cùng với tấm lợp năng lượng mặt trời. Tuy nhiên, đây không hẳn là những dự án phụ gây mất tập trung. Điều đó có nghĩa là Tesla vẫn tập trung 100% vào việc sản xuất một số loại xe điện tốt nhất thế giới.

Điều này trái ngược với các nhà sản xuất ô tô chạy bằng động cơ đốt truyền thống như Ford Motor Company hay General Motors, những công ty đang gặp khó khăn trong việc quản lý nhu cầu ngày càng giảm đối với xe chạy bằng khí đốt trong khi đầu tư vào hoạt động kinh doanh xe điện còn non trẻ của mình. Quá trình chuyển đổi này tỏ ra tốn kém đối với ngành công nghiệp ô tô vốn đang gặp khó khăn về mặt tài chính. Ngoại trừ thực tế Tesla đang tập trung vào xe điện, công ty cũng đã có lãi liên tục kể từ năm 2020. Khả năng sinh lời này cho phép nhà sản xuất xe điện có thể điều động nguồn lực khi cần thiết.

4. Đa dạng sản phẩm

Cuối cùng, mặc dù điều này không phải lúc nào cũng đúng nhưng Tesla hiện đang có nhiều lựa chọn phù hợp với mọi túi tiền. Những chiếc xe giá thấp nhất của hãng có giá khởi điểm khoảng 40.000 USD, trong khi những người tiêu dùng muốn tìm kiếm xe sang trọng hơn hoặc hiệu suất tốt hơn có thể chi hơn 100.000 USD cho một chiếc Tesla mà vẫn xứng đáng với số tiền họ bỏ ra. Và tất nhiên, có rất nhiều lựa chọn ở giữa hai thái cực đó. Mức giá đa dạng này có nghĩa là Tesla luôn có mặt hàng để bán cho bất kỳ ai sẵn sàng và có khả năng sở hữu một chiếc ô tô.

Những điểm yếu

Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều trải thảm hoa hồng với Tesla. Có những vấn đề mà các cổ đông tương lai nên quan tâm. Dưới đây là 4 thách thức hàng đầu vào thời điểm này.

1. Ông chủ thất thường

Đã có thời điểm Giám đốc điều hành Elon Musk được ca ngợi là người có tầm nhìn xa trông rộng, người đang cứu thế giới bằng cách phổ biến ô tô sạch, thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, điều đó không còn nữa. Kể từ khi mua lại Twitter vào năm 2022 và những kiểu phát ngôn trực tuyến không nhất quán, Musk đã tự phả hơi nóng vào mình. Nhiều nhà đầu tư có lý do để tự hỏi các phát ngôn của Musk có ảnh hưởng tiêu cực đến giá cổ phiếu Tesla hay không. 

2. Không đủ cơ sở hạ tầng hỗ trợ chủ sở hữu

Hầu hết chủ sở hữu Tesla đều yêu thích chiếc xe của họ. Nhưng việc sở hữu chúng không phải lúc nào cũng thuận tiện. Rõ ràng là các chủ sở hữu xe đều thiếu cách để sạc pin khi ở xa nhà. Như nghiên cứu của Motley Fool chỉ ra, chỉ có 1.974 trạm sạc Tesla hỗ trợ 21.852 cổng Supercharger rải rác trên khắp nước Mỹ và hầu hết trong số đó được tìm thấy ở các khu vực đô thị đông đúc hơn.

Để so sánh, Hiệp hội các cửa hàng tiện lợi quốc gia ước tính có khoảng 145.000 trạm đổ xăng ở Mỹ, mỗi trạm có một số máy bơm có thể đổ đầy bình xăng của ô tô chỉ trong vài phút. Mọi thứ cũng không có gì khác biệt đáng kể ở bên ngoài nước Mỹ. Đối với bất kỳ ai lái chiếc Tesla trong một chuyến đi dài cũng đều cần phải lập kế hoạch khá cẩn thận.

3. Xe điện đã đạt đỉnh

Nỗi lo về các trạm sạc điện đang là nguyên nhân hàng đầu kéo sự quan tâm với thị trường xe điện đi xuống. Tuy nhiên, đó không phải là lý do duy nhất. Việc chấm dứt trợ cấp, lo lắng về chi phí thay thế pin EV cao ngất ngưởng và giá xe điện vẫn ở mức cao là những nguyên nhân khiến sự quan tâm đến việc sở hữu xe điện của người tiêu dùng Mỹ sụt giảm từ mức 49% hồi cuối năm 2022 xuống còn 41%, theo một báo cáo gần đây từ công ty dữ liệu Jerry. Xu hướng tương tự cũng được thấy rõ ở nước ngoài.

4. Cạnh tranh trên thị trường đang gay gắt hơn

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, trong khi người tiêu dùng đang không còn yêu thích ý tưởng về một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện thì các đối thủ cạnh tranh hàng đầu của Tesla đang đẩy mạnh cuộc chơi của họ. Doanh số bán xe điện do BYD của Trung Quốc sản xuất đã làm lu mờ doanh số bán xe điện do Tesla sản xuất trong quý cuối cùng của năm ngoái.

Tại Mỹ, General Motors đang thực hiện kế hoạch ngừng hoàn toàn việc sản xuất xe chạy bằng động cơ đốt trong vào năm 2035. Ford đang giảm tốc độ kế hoạch phát triển xe điện của mình một chút mặc dù họ vẫn có ý định bắt đầu sản xuất phiên bản chạy bằng pin của chiếc SUV Explorer nổi tiếng vào giữa năm nay với sự thay đổi thành một mẫu xe điện mới khác trước cuối năm 2024.

Hầu hết các đối thủ của Tesla có thể đang thu hẹp lại, nhưng chắc chắn họ sẽ không biến mất. Họ chỉ đang tìm cách bán được nhiều xe điện hơn với giá thấp hơn trong tương lai.

Kết luận 

Thời điểm này chưa phải là lúc để đầu tư cổ phiếu Tesla mặc dù cuối cùng thì Tesla sẽ ổn. Công ty thậm chí có thể sẽ vẫn là cái tên hàng đầu trong lĩnh vực kinh doanh xe điện. Nhưng đối với các nhà đầu tư quan tâm đến việc mua bắt đáy cổ phiếu Tesla, họ cần chờ cho đến khi các mối lo ngại nghiêm trọng ít hiển hiện hơn đối với hoạt động kinh doanh của Tesla.

Trong phần lớn thời gian tồn tại của mình, Tesla đã thống trị thị trường xe điện, để cái tên của nó là duy nhất mỗi khi nhắc về thị trường này. Tuy nhiên, chuyện đó không còn nữa. Nhà đầu tư chưa bao giờ được chứng kiến cổ phiếu Tesla ở mức giá phòng thủ hiện tại.

Tóm lại, giờ chưa phải là lúc mua cổ phiếu Tesla. nhà đầu tư nên chờ thêm ít lâu, xem Tesla xử lý những thách thức chung và của riêng mình như thế nào trước khi quyết định đầu tư. 
 

Huân Hà - theo fool