Trong phiên giao dịch ngày 9 tháng 5 giá dầu mở đầu tuần với phiên đi xuống, cùng với sắc đỏ trên thị trường chứng khoán ở châu Á làm dấy lên lo ngại về hệ luỵ của suy thoái toàn cầu. Giới đầu tư đang tập trung sự chú ý vào các cuộc đàm phán của Liên minh châu Âu về lệnh cấm vận dầu mỏ của Nga, được cho là sẽ thắt chặt nguồn cung toàn cầu.
Dầu thô Brent giảm 28 xu, tương đương 0,3%, xuống 112,11 USD / thùng vào lúc 08h53 giờ Việt Nam. Dầu thô WTI của Mỹ giao dịch ở mức 109,36 USD / thùng, giảm 41 xu, tương đương 0,4%.
Nhà phân tích Tina Teng của CMC Markets cho biết: “Tâm lý chấp nhận rủi ro lớn hơn do lo ngại suy thoái kinh tế và các đợt đóng cửa của Trung Quốc là những yếu tố chính gây áp lực lên giá dầu”. Thị trường tài chính toàn cầu cũng đang lao đao trước những lo ngại về việc tăng lãi suất và phong toả kéo dài ở Trung Quốc, nền kinh tế số 2 thế giới.
Tuần trước, dầu Brent và WTI đã tăng tuần thứ hai liên tiếp do lo ngại về nguồn cung sau khi Ủy ban châu Âu đề xuất một lệnh cấm vận theo từng giai đoạn đối với dầu của Nga. Đây là biện pháp cứng rắng nhất đối với cuộc xung đột ở Ukraine hiện nay.
Tuy nhiên, cuối tuần, Phó Thủ tướng Bulgaria cho rằng nước này sẽ phủ quyết các lệnh trừng phạt dầu mỏ của EU đối với Nga nếu không nhận được sự loại trừ của lệnh cấm vận được đề xuất.
Châu Âu phụ thuộc lớn vào dầu Nga
Theo thống kê của IEA, dầu của Nga chiếm 1/5 lượng dầu tinh chế ở châu Âu. Một số nhà máy lọc dầu sản xuất nhiên liệu từ xăng đến nhiên liệu máy bay như PCK Schwedt và Leuna của Đức cũng như các nhà máy lọc dầu ở Cộng hòa Séc, Hungary, Slovakia và Ba Lan được cung cấp dầu thô của Nga thông qua đường ống Druzhba – hay “Friendship”
Nguồn cung cấp dọc Druzhba đã dao động mạnh trong những năm gần đây với lượng giao hàng lên tới 1,5 triệu thùng / ngày. Tuy nhiên, con số này đã giảm mạnh trong những tháng gần đây, bao gồm cả tháng 2 xuống còn khoảng 0,8 triệu thùng / ngày.
Ba Lan có thể chuyển sang cung cấp đường biển từ những nơi như Ả Rập Xê-út hoặc Na Uy thông qua cảng Gdansk ở Biển Baltic.
PCK Schwedt, chuyên cung cấp ô tô và sân bay ở Berlin và cả trong khu vực này, và Leuna gần Leipzig có thể nhận được một lượng dầu từ cảng biển Baltic của Đức là Rostock – một trung tâm dầu thô ít hơn nhiều so với Gdansk. Tuy nhiên, nguồn cung này vẫn không đủ hoạt động hết công suất. Bản thân Ba Lan đang cố gắng thay thế toàn bộ nguồn dầu thô của Nga trong các nhà máy lọc dầu của mình, chuyển một số dầu đến Gdansk tới hai nhà máy lọc dầu của Đức.
Việc thay đổi các tuyến đường vận chuyện đồng nghĩa với việc giá nguyên liệu đầu vào cho hai trong số các nhà máy lọc dầu lớn nhất của Đức sẽ cao hơn, và người chịu chi phí này là khách hàng tiêu dùng cuối cùng.
Về nguồn cung, Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ, Nga và các nhà sản xuất đồng minh, được gọi là OPEC+, đã nhất trí về mức tăng sản lượng dầu hàng tháng khiêm tốn đúng như dự kiến. Bỏ qua lời kêu gọi tăng sản lượng từ các quốc gia phương Tây, OPEC+ đã đồng ý tăng sản lượng trong tháng 6 thêm 432.000 thùng / ngày, phù hợp với kế hoạch nới lỏng các hạn chế khi đại dịch tác động đến nhu cầu toàn cầu.
Tại Mỹ, nguồn cung nhiên liệu thắt chặt đang làm tăng thêm nhu cầu đối với dầu thô, điều này đã đẩy dầu Brent và WTI tăng lên sau những phiên giao dịch đầy biến động.
Các nhà phân tích của ANZ Research cho biết lượng dầu xuất khẩu kỷ lục từ Vùng Vịnh của Mỹ đang ăn sâu vào nguồn cung cho thị trường nội địa. Theo ANZ, ít nhất mỗi ngày có khoảng 2 triệu thùng xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay đã được chuyển ra từ các nhà máy lọc dầu ở Vùng Vịnh của Mỹ. Các nhà giao dịch sẽ theo dõi chặt chẽ dữ liệu hàng tồn kho của Mỹ.