Dầu tăng giá phiên đầu tuần giữa bối cảnh nguồn cung thắt chặt

Thứ sáu tuần trước, nhà sản xuất dầu quốc doanh Aramco của Ả Rập Xê Út chính thức tăng giá bán dầu thô đã góp phần đẩy thị trường vàng đen tăng cao. Quyết định này cho thấy nhu cầu vẫn mạnh giữa bối cảnh nguồn cung thắt chặt.

Dầu tăng giá phiên đầu tuần giữa bối cảnh nguồn cung thắt chặt
Vtrade_Admin

03:48, 08/11/2021

529

VIEW

Thứ sáu tuần trước, nhà sản xuất dầu quốc doanh Aramco của Ả Rập Xê Út chính thức tăng giá bán dầu thô đã góp phần đẩy thị trường vàng đen tăng cao. Quyết định này cho thấy nhu cầu vẫn mạnh giữa bối cảnh nguồn cung thắt chặt.

Chốt phiên, dầu thô Brent tăng 90 xu, hay 1,1% lên 83,64 USD / thùng, sau khi giảm gần 2% trong tuần trước. Dầu WTI của Mỹ tăng 87 xu hay 1,1% lên 82,14 USD, giảm gần 3% cho đến hết thứ Sáu.

Cụ thể, Aramco đã tăng giá bán chính thức tháng 12  đối với khách hàng tại châu Á đối với dầu thô Ả Rập Xê Út lên 2,70 USD / thùng so với dầu Oman / Dubai, tăng 1,4 USD kể từ tháng này.

Động thái của Aramco cho thấy "nhu cầu vẫn mạnh" khi nhà sản xuất OPEC và các nhà xuất khẩu dầu lớn khác giữ vững nguồn cung. 

Crude oil storage tanks are seen from above at the Cushing oil hub, in Cushing, Oklahoma, March 24, 2016.  REUTERS/Nick Oxford

Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh, còn được gọi là OPEC+, tuần trước đã nhất trí tuân theo kế hoạch tăng sản lượng dầu lên 400.000 thùng / ngày kể từ tháng 12.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã kêu gọi OPEC+ bổ sung thêm sản lượng, để giảm giá thị trường và cho biết chính quyền Washington sẽ có "các công cụ khác" để đối phó với giá dầu tăng cao hơn.

Trong một diễn biến khác, nhập khẩu dầu của Trung Quốc trong tháng 10 giảm xuống mức thấp nhất trong ba năm, do các nhà máy lọc dầu quốc doanh từ chối mua do giá cao hơn, trong khi các nhà máy lọc dầu độc lập bị hạn chế bởi hạn ngạch nhập khẩu dầu thô. đọc thêm

Theo thống kê mới đây nhất, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong tháng 10 giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9 năm 2018, khi các nhà máy lọc dầu lớn thuộc sở hữu nhà nước đã từ chối mua thêm dầu do giá tăng trong khi các nhà máy lọc dầu độc lập bị hạn chế bởi hạn ngạch nhập khẩu.

Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy hôm Chủ nhật, nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới đã nhập khẩu 37,8 triệu tấn trong tháng trước, tương đương 8,9 triệu thùng / ngày (bpd).

Con số này giảm so với mức 9,99 triệu thùng / ngày vào tháng 9 và 10,02 triệu thùng / ngày trong cùng kỳ năm ngoái.

Thêm vào đó, trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 10, lượng dầu thô nhập khẩu đạt 425,06 triệu tấn, tương đương 10,21 triệu thùng / ngày, giảm 7,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhập khẩu dầu thô đã giảm hàng tháng trong tháng thứ hai và sự sụt giảm đã xảy ra trong bối cảnh giá dầu thô tăng 62% trong năm nay khi các nền kinh tế mở cửa toàn cầu khỏi các hạn chế đại dịch COVID-19, thúc đẩy nhu cầu nhiên liệu.

Việc Bắc Kinh trấn áp hoạt động buôn bán bất hợp pháp hạn ngạch dầu thô và phụ cấp nhập khẩu cho các nhà máy lọc dầu độc lập cũng ảnh hưởng đến hoạt động mua bán.

Dữ liệu hôm Chủ nhật cũng cho thấy xuất khẩu các sản phẩm dầu tinh luyện của Trung Quốc trong tháng 10 giảm 31,8% so với cùng kỳ xuống 3,95 triệu tấn.

Nhập khẩu khí đốt tự nhiên, bao gồm cả khí đốt tự nhiên và khí đốt hóa lỏng (LNG), là 9,38 triệu tấn trong tháng 10, tăng 24,6% so với một năm trước đó.

Nhập khẩu dầu có thể sẽ tăng trong tháng 11 do các nhà máy lọc dầu đã tuyên bố sẽ giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu diesel và xăng đã đẩy giá nhiên liệu lên cao.

Ngoài ra, Bắc Kinh đã ban hành hạn ngạch 14,89 triệu tấn nhập khẩu dầu thô cho các nhà máy lọc dầu độc lập trong thời gian còn lại của năm 2021, và Tập đoàn Hóa dầu Chiết Giang của Trung Quốc (ZPC), nhà điều hành nhà máy lọc dầu lớn nhất Trung Quốc, đã nhận được hạn ngạch 12 triệu tấn.

Sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu đã làm nghiêm trọng thêm tình trạng lạm phát cùng với nhu cầu phục hồi các hoạt động trong đời sống, đã trở thành tâm điểm chú ý trong nhiều tuần nay. 

Một vấn đề lớn mà Bloomberg đã lưu ý trong báo cáo gần đây là việc sản xuất đủ hàng hóa. Chúng ta đang chứng kiến sự phục hồi về hàng hóa nhiên liệu sau một năm lao dốc của tất cả các lĩnh vực kinh doanh. Tuy nhiên, vẫn cần có thời gian để trở lại tốc độ sản xuất bình thường trước đại dịch, cho dù đó là sản xuất ống dẫn hay vi mạch. Hiện nay, nhu cầu đang tăng nhanh hơn mức mà các nhà sản xuất có thể cung cấp. 

Tiếp theo là tình trạng thiếu hụt lao động, đặc biệt nghiêm trọng tại Mỹ. Sự thiếu hụt nhân công trong ngành xe tải cũng được xem là một nguyên nhân của tình trạng gián đoạn nguồn cung, và đằng sau đó còn kéo theo nhiều vấn đề khác.  Theo báo cáo của Wall Street Journal từ tháng trước, nền kinh tế Mỹ thiếu 4,3 triệu lao động – để đưa lực lượng lao động tại đây về mức như hồi tháng 2 năm ngoái.

Hoa Nguyễn - Theo reuters.com

Bài viết liên quan

Cùng chủ đề

Vtradetop.com
Liên hệ
Mail

VTrade là 1 trong các diễn đàn Forex lớn và uy tín nhất tại Việt Nam. Cập nhật tin tức 24h nhanh nhất từ thị trường tài chính thế giới: tiền tệ, ngoại hối, chứng khoán phái sinh quốc tế, chứng khoán Mỹ, crypto, chỉ số kinh tế, ngân hàng trung ương, vàng và dầu. Ngoài ra Vtrade là một trang web đánh giá sàn Forex, sàn giao dịch tiền điện tử Việt Nam và quốc tế tốt nhất. Thông qua những bài đánh giá sàn này sẽ giúp cho nhà đầu tư có cái nhìn tổng thể trên con đường lựa chọn nơi đầu tư.

©2024 VTrade. All rights reserved.