Năm 2022 sẽ mang lại một số thách thức bất thường đối với toàn bộ lĩnh vực ô tô - từ các công ty sản xuất linh kiện đến các nhà sản xuất ô tô. Lĩnh vực này sẽ phải chiến đấu với lạm phát cao, số lượng hàng tồn kho thấp, các vấn đề nguồn cung chất bán dẫn và Covid trong khi cố gắng sản xuất nhiều xe điện hơn.

Trong bối cảnh đó, nhà phân tích Emmanuel Rosner của Deutsche Bank thích General Motors (NYSE:GM), cổ phiếu mà ông đánh giá ở mức Mua, hơn Ford Motor (NYSE:F), cổ phiếu mà ông đánh giá ở mức Giữ. Tuy nhiên, Rosner đã tăng giá mục tiêu cho cả hai cổ phiếu, từ 67 USD lên 71 USD cho GM và từ 18 USD lên 24 USD cho Ford.

Cổ phiếu GM đã giảm khoảng 1,08% xuống còn 61,10 USD trong phiên giao dịch hôm thứ Sáu. Trong khi đó cổ phiếu Ford đã tăng khoảng 0,68% lên 25,19 USD. Chỉ số S&P 500 đã tăng gần 0,1% và chỉ số công nghiệp Dow Jones giảm 0,6%. Cả hai cổ phiếu và hai chỉ số đều đã có một phiên giao dịch tăng điểm một ngày trước đó.

Rosner kỳ vọng cả hai công ty đều sẽ ban hành triển vọng vững chắc cho năm 2022 khi họ báo cáo thu nhập Q4 trong những tuần tới, “phản ánh các điều kiện tích cực bất thường trong ngành về sự phục hồi của khối lượng và định giá mạnh mẽ, bù đắp lạm phát trong chi phí.”

Ông không lạc quan về triển vọng đối với các nhà cung cấp linh kiện như Aptiv (APTV) và Visteon (VC). “Điều này sẽ phản ánh trong triển vọng thận trọng hơn của ban quản lý các công ty này xung quanh sự phục hồi của sản lượng trong năm 2022, tăng trưởng của họ trên thị trường và đặc biệt là biên lợi nhuận trong bối cảnh các hạn chế liên tục của nguồn cung, bình thường hóa danh mục sản phẩm và các thách thức về mặt chi phí từ hàng hóa, vận chuyển, lao động và năng lượng”, nhà phân tích viết trong báo cáo hôm thứ Năm.

Rosner không cho rằng các nhà cung cấp linh kiện sẽ mặc định có một năm 2022 tồi tệ. Tuy nhiên, ông tin hướng dẫn của họ sẽ là một sự kiện quan trọng để thiết lập lại kỳ vọng của nhà đầu tư. Ông đánh giá cả hai cổ phiếu Aptiv và Visteon ở mức Mua - mặc dù ông đang cảnh báo khách hàng của mình nên kỳ vọng hướng dẫn ban đầu yếu hơn cho năm tới.

Đối với Ford, Rosner đã duy trì xếp hạng Giữ từ cuối năm 2019. Cổ phiếu có vẻ hơi đắt đối với ông. Giá mục tiêu Rosner dành cho cổ phiếu chỉ bằng khoảng 12 lần thu nhập trên một cổ phiếu (EPS) ước tính cho năm 2022, rất gần với giá hiện tại. Giá mục tiêu ông dành cho GM bằng khoảng 10 lần EPS ước tính năm 2022. GM đang giao dịch với giá thấp hơn 9 lần EPS ước tính cho năm 2022.

Nhìn chung, các đồng nghiệp của Rosner cũng có nhìn nhận tương tự cho mọi thứ. Đối với GM, 88% các nhà phân tích đưa tin về công ty xếp cổ phiếu ở mức Mua. Khoảng 54% các chuyên gia phân tích Ford có xếp hạng Mua dành cho cổ phiếu. Tỷ lệ xếp hạng Mua trung bình đối với các cổ phiếu thuộc S&P 500 là khoảng 55%.

Giá mục tiêu trung bình của các nhà phân tích dành cho Ford là trên 21 USD một chút, tương đương với mức sụt giảm khoảng 13% so với giá cổ phiếu trong vài ngày qua. Giá mục tiêu trung bình của các nhà phân tích đối với cổ phiếu GM là khoảng 76 USD, ngụ ý tăng trưởng khoảng 26% so với các mức giao dịch gần đây.

Huân Hà - Theo barrons.com

Đọc thêm: Cân nhắc bán hết Bitcoin và Ethereum trong năm 2022, liệu có hợp lý?