Hãng xe điện tiên phong Tesla có nhiều con đường để tăng trưởng trong những năm tới.

• Quyết định bán bớt cổ phiếu Tesla của CEO Elon Musk trong thời gian gần đây vẫn không ảnh hưởng gì đến kế hoạch tăng trưởng của công ty.
• Tesla dự kiến ​​sẽ tăng trưởng mạnh mẽ số lượng xe cung ứng trong những năm tới.
• Tính năng tự lái hoàn toàn chính là cơ hội phát triển trọng yếu trong tương lai đối với Tesla.

Vào tuần trước, tầng lớp chóp bu của hãng sản xuất xe điện (EV) Tesla (NASDAQ:TSLA) lại một lần nữa thu hút sự chú ý của giới đầu tư chứng khoán sau khi CEO Elon Musk thực hiện một cuộc thăm dò về việc liệu ông có nên bán 10% cổ phiếu Tesla hay không. Sau khi tuân theo kết quả của cuộc thăm dò, vị tỷ phú này đã bán đi số cổ phiếu trị giá khoảng 5 tỷ USD (tương đương với khoảng 2,6% cổ phần của ông sau khi thực hiện các quyền chọn) vào ngày thứ Tư. Những người theo dõi cổ phiếu Tesla lâu năm sẽ không lấy làm lạ khi giá TSLA dao động dữ dội mỗi khi có tin tức mới công bố hoặc khi Elon Musk đăng các dòng tweet của ông lên mạng xã hội.

Thương vụ bán cổ phiếu gần đây nhất của Elon Musk đã gây ảnh hưởng đôi chút đến giá cổ phiếu Tesla trong ngắn hạn, nhưng điều này có thể không ảnh hưởng đáng kể đến Tesla về lâu dài, chẳng hạn như 10 năm tới. Ngay cả sau khi bán bớt, nhà sáng lập tập đoàn này vẫn sẽ sở hữu một lượng cổ phần rất lớn. Lý do chính khiến Elon Musk quyết định bán cổ phiếu là do ông cần tiền mặt để trả các khoản thuế bắt buộc vì ông đã thực hiện các hợp đồng quyền chọn cổ phiếu vốn dĩ đã sắp hết hạn.

Vì vậy, động thái bán cổ phiếu của Elon Musk trong thời gian gần đây không có nhiều điều để bàn, và kế hoạch tăng trưởng dài hạn của công ty vẫn còn giữ nguyên. Vậy cụ thể kế hoạch tăng trưởng đó là gì? Và chúng có thể ảnh hưởng như thế nào đến cổ phiếu Tesla trong tương lai? Phần phân tích sau đây sẽ mổ xẻ kỹ hơn về tiềm năng tăng trưởng của Tesla trong thập kỷ tới và xa hơn thế nữa.

Kế hoạch tăng trưởng của Tesla

Trong quý 3, doanh thu của Tesla đã tăng 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Ban lãnh đạo Tesla cho biết công ty dự kiến ​​sẽ tăng lượng cung ứng xe EV với tốc độ trung bình hàng năm là 50% trong quãng thời gian trải dài nhiều năm. Vào năm 2020, công ty này đã chuyển giao gần 500.000 chiếc xe. Dựa trên tốc độ tăng trưởng dự kiến, công ty có thể cung cấp 28 triệu xe điện mỗi năm trong vòng 10 năm kể từ bây giờ. Công bằng mà nói, phép mở rộng ước tính “nhiều năm” theo như lời của ban lãnh đạo Tesla lên thành mức ước tính 10 năm như trong bài viết này là một phép ngoại suy vượt ra ngoài khung thời gian mà họ đang đề cập đến. Vì vậy, có thể giả sử rằng tốc độ tăng trưởng của họ sẽ giảm chậm lại xuống mức trung bình là 20% mỗi năm sau 5 năm. Với giả thuyết này, Tesla vẫn có thể bán được khoảng 9,5 triệu chiếc xe EV mỗi năm vào năm 2030.

Để so sánh, con số này gần bằng với lượng xe mà Volkswagen hay Toyota Motor đã bán ra vào năm 2020. Để bán được lượng xe EV nhiều đến mức đó, trước tiên Tesla cần phải sản xuất ra chúng. Công ty hiện có công suất sản xuất khoảng 1 triệu chiếc xe mỗi năm. Họ vốn đang xây dựng hai siêu nhà máy mới, một ở Berlin và một ở Texas. Ngoài ra, Tesla còn có kế hoạch tung ra các mẫu xe mới bao gồm Cybertruck, Semi và Roadster. Trong những năm tới, Tesla thậm chí còn dự định xây dựng thêm ít nhất hai siêu nhà máy nữa ngoài những thông tin đã được công bố, mặc dù vị trí của những công xưởng này vẫn chưa được quyết định. Vì vậy, Tesla còn rất nhiều việc phải làm và nhiều cơ hội tăng trưởng trong thập kỷ tới.

Hướng tăng trưởng chủ lực

Con đường tăng trưởng dài hạn của Tesla sẽ không chỉ phụ thuộc vào mảng buôn bán xe điện. Công ty này đã tự xác lập vị thế của họ là một doanh nghiệp làm khuấy động thị trường chứng khoán, và họ có thể tiếp tục giữ vững hình ảnh đó trong những năm tới. Tesla sẽ có nhiều hướng tăng trưởng tiềm năng khác.

Thứ nhất, công ty đang tập trung vào việc cải tiến các tính năng lái tự động và tự lái hoàn toàn (FSD). Để thu hút những nhân tài giỏi nhất trong mảng AI (trí tuệ nhân tạo), Tesla đã tổ chức sự kiện ngày AI vào hồi tháng 8. Đáng chú ý, việc thu hút những người tài giỏi nhất chính là chìa khóa để Tesla dẫn đầu trên mặt trận FSD. Một số nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ đang nỗ lực để biến giấc mộng lái xe tự hành trở thành hiện thực và hầu hết trong số đó đều có đủ nguồn lực tài chính để đạt được một mục tiêu như vậy. Bí quyết công nghệ rất có thể sẽ là yếu tố phân định kẻ thắng người thua ở đây. Tesla cũng đang mở rộng dự án thử nghiệm FSD beta cho nhiều tài xế hơn, qua đó sẽ giúp triển khai tính năng FSD một cách suôn sẻ.

Thứ hai, những thế mạnh cải tiến liên tục về phần mềm và pin xe là những đặc điểm cần thiết để Tesla duy trì lợi thế trong mảng EV và FSD, và họ cũng đang tập trung ráo riết cho những mảng này. Mảng lưu trữ năng lượng và triển khai năng lượng mặt trời cũng là những lĩnh vực tăng trưởng tiềm năng của Tesla. Họ cũng đã có những tiến triển rất tốt trong cả hai phân khúc.

Cuối cùng, Tesla còn đang tập trung vào mảng bảo hiểm ô tô và xem đây như một cơ hội tăng trưởng tiềm năng. Rõ ràng, họ có kế hoạch kinh doanh ở mảng này rất khác với các công ty bảo hiểm truyền thống. Tesla dự định sử dụng nguồn dữ liệu lái xe khổng lồ của mình cho những trường hợp như phanh, rẽ, nối đuôi không an toàn, cảnh báo va chạm phía trước, v.v. để dự đoán xác suất xảy ra va chạm và đưa ra mức phí bảo hiểm tùy chỉnh dựa trên thông tin đó. Giá dịch vụ bảo hiểm của Tesla cao thấp ra sao vẫn còn phải chờ xem.

Nhà đầu tư chứng khoán nên nhận định như thế nào?

Nhìn chung, Tesla có nhiều điểm rất hứa hẹn trong thập kỷ tới và xa hơn thế nữa. Khi tập đoàn này phát triển trên những phân khúc vừa nêu, cổ phiếu của họ có thể tăng cao hơn nữa kể từ đây. Cổ phiếu Tesla có thể không mang lại mức lợi nhuận vượt trội như trong vài năm qua vì tiềm năng tăng trưởng vốn đã được hấp thụ rất nhiều vào mức định giá hiện tại. Tuy nhiên, họ vẫn có vị thế rất tốt để tăng trưởng mạnh hơn thị trường chứng khoán Mỹ nói chung trong vài năm tới.

nguồn traderhub.vn